Como se muestra en SWANA Florida's Summer 2017 edition of Talking Trash.

El fuego pone en peligro a los operadores, conduce a costosas reparaciones o reemplazos de máquinas y pérdida de productividad debido al tiempo de inactividad. La industria de supresión de incendios de vehículos se basa en estos hechos simples, pero ¿cómo elige la mejor solución para sus necesidades únicas?

Las siguientes consideraciones son un buen comienzo para cualquiera que busque proteger equipos pesados.

1. Cartucho Lateral vs. Tanques Presurizados

Los tanques presurizados están llenos de propulsor, similar a los extintores de incendios que puede tener en casa. En situaciones donde las exigencias físicas de un vehículo son mínimas, este tipo de sistema es suficiente. Son habituales en el transporte público, por ejemplo.

Por otro lado, un sistema de cartucho lateral contiene el propulsor en cartuchos sellados separados. Este tipo de sistema generalmente se prefiere en equipos utilizados en industrias pesadas como desechos y de minería donde la vibración de la máquina puede causar fugas en los tanques presurizados con el tiempo.

AFEX Red Fire Suppression Tanks Mitigate Fires at Oil, Gas and Energy Industry Applications

2. Actuación Manual vs. Actuación Automática

Los sistemas automáticos utilizan un circuito de detección para controlar las temperaturas y descargar el sistema cuando se detecta un incendio. Estos sistemas no dependen de un operador y brindan un tiempo de respuesta rápido incluso si el incendio ocurre fuera de la vista.

Los sistemas manuales requieren que el operador los descargue. No incluyen red de detección, por lo que son menos costosos que los sistemas automáticos. Como resultado, son populares en equipos más pequeños.

technician assembling a fire suppression system for factory install

3. Tipo de Agente Contra Incendios

El agente más utilizado es el químico seco A:B:C, un agente multipropósito que protege contra escombros, combustible e incendios eléctricos. El producto Químico Seco proporciona una extinción rápida de las llamas, eficiencia espacial y suprime el fuego en el espacio 3D, lo que lo hace especialmente efectivo en áreas cerradas como los compartimientos del motor.

A:B agente líquido ha ganado popularidad recientemente a la luz de los motores Tier 4. Además de la protección contra incendios de escombros y combustible, sus propiedades de enfriamiento reducen las temperaturas de la superficie del motor y reducen las posibilidades de que se produzca un incendio.

Los sistemas de agentes duales usan ambos agentes juntos para maximizar la protección centrándose en las fortalezas de cada agente.

Independientemente de la aplicación de la máquina, tener un sistema de supresión de incendios a bordo es fundamental. Protegen a los operadores y los entornos de trabajo de la amenaza de incendios, lo ayudan a evitar el reemplazo costoso de equipos y protegen su balance final de pérdidas financieras. Al hacer su diligencia debida, puede identificar el sistema adecuado para usted.

AFEX Fire Suppression System Tanks with Dry and Liquid Chemical Agent

4. Certificaciones

Las certificaciones de organizaciones de prueba de terceros son la mejor manera de confirmar que un sistema está diseñado para resistir las condiciones de su entorno de trabajo. Por ejemplo, los sistemas certificados para uso todoterreno por Factory Mutual (FM) están sujetos a pruebas de choque y vibración para simular años en el campo. Es posible que otros sistemas no hayan pasado esta prueba crítica, por lo que es importante aclarar con un proveedor potencial qué certificaciones específicas se han obtenido y asegurarse de que el sistema esté certificado para uso todoterreno.

Independientemente de la aplicación de la máquina, tener un sistema de supresión de incendios a bordo es fundamental. Protegen a los operadores y los entornos de trabajo de la amenaza de incendios, lo ayudan a evitar el reemplazo costoso de equipos y protegen su balance final de pérdidas financieras. Al hacer su diligencia debida, puede identificar el sistema adecuado para usted.

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