When it comes to a heavy-duty mobile equipment asset catching fire, there are a range of resulting impacts - and all are devastating to an operation. A small fire that goes unnoticed can rapidly engulf an entire machine and lead to a total loss. So, what are some of the tangible and intangible impacts of a vehicle fire?
Leer Más4 Fire Suppression System Inspection & Maintenance Recommendations
Fire suppression systems are the first line of defense against heavy-duty mobile equipment fires and the associated risks. And, to ensure these systems work as intended, regular maintenance is a requirement. Failure to properly maintain a fire suppression system can result in excessive wear and tear on components, which can ultimately render a system ineffective. So, what does fire suppression system maintenance involve? Let’s explore four key recommendations. These recommendations come directly from the National Fire Protection Association (NFPA) and system manufacturers.
Leer MásIs Fire Suppression System Maintenance Really Important?
The heavy-duty mobile equipment used in a variety of industrial applications, such as minería y de industrias forestal, operate for long hours under harsh conditions. And equipment owners are accustomed to performing routine maintenance to keep their investments working at maximum efficiency. However, when it comes to a tried-and-true safety accessory for heavy equipment, fire suppression systems, maintenance is often overlooked or underestimated.
Is maintenance on fire suppression systems really necessary? What could happen if routine inspections and maintenance are neglected?
Leer MásExtintores de Incendios: Cartucho Lateral vs. Presión Almacenada
Usted está en el mercado de un extintor de incendios portátil como medio de salida para sus operadores de equipos móviles de servicio pesado. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre un extintor de incendios operado por presión almacenada y un cartucho lateral? Este artículo analizará algunas preguntas frecuentes para ayudarlo a tomar la decisión correcta para su aplicación.
¿Cual es la Diferencia?
Los extintores de presión almacenada tienen el gas nitrógeno comprimido que se utiliza como propulsor para el agente químico seco almacenado en el mismo recipiente que el químico seco.
Las unidades operadas con cartucho lateral almacenan el químico seco en un contenedor no presurizado y el gas nitrógeno comprimido en un cartucho separado. Solo en el momento de la actuación el extintor está bajo presión y luego, solo brevemente.
AFEX Proporciona Protección Contra Incendios Innovadora Para Equipos Industriales
Como se muestra en Construction Equipment Guide.
AFEX fue pionera en los sistemas automáticos de supresión de incendios a fines de la década de 1960 en respuesta a los riesgos de incendio asociados con los equipos de recolección de madera en el sureste de los Estados Unidos. Hoy en día, los sistemas AFEX se pueden encontrar en los siete continentes para proteger equipos en todas las industrias pesadas, incluida la manipulación de residuos, la minería, el petróleo y el gas, y el acero.
AFEX se diferencia de otras empresas de protección contra incendios en que los sistemas de máquina y equipo pesado son el único objetivo de la empresa. Como tal, los sistemas están diseñados pensando en las máquina y equipo pesado desde cero. Este puesto de especialista permite a AFEX mantenerse al tanto de los cambios en la industria y ser el primero en responder a las necesidades de los propietarios y operadores de equipos.
Cuatro Cosas a Considerar antes de Comprar un Sistema de Supresión de Incendios para Máquinas y Equipos Pesados
Como se muestra en SWANA Florida's Summer 2017 edition of Talking Trash.
El fuego pone en peligro a los operadores, conduce a costosas reparaciones o reemplazos de máquinas y pérdida de productividad debido al tiempo de inactividad. La industria de supresión de incendios de vehículos se basa en estos hechos simples, pero ¿cómo elige la mejor solución para sus necesidades únicas?
Las siguientes consideraciones son un buen comienzo para cualquiera que busque proteger equipos pesados.
Los Sistemas de Supresión de Incendios Protegen las Plataformas de Fracturación en la Industria del Petróleo y el Gas
Como se muestra en E&P Magazine.
El fuego es lo peor que le puede pasar a un sitio de recolección de petróleo y gas natural. Todo el tiempo, el esfuerzo y los recursos dedicados a una buena almohadilla pueden esfumarse literalmente en minutos, como fue el caso en el condado de Monroe, Ohio. En este caso, afortunadamente no hubo heridos, pero hubo una pérdida total del equipo de superficie (que se estima en decenas de millones), una evacuación temporal de los residentes locales y la muerte de pez en un arroyo cercano que está siendo investigado por vínculos el incendio. Hasta ahora, la Agencia de Protección Ambiental, la Agencia de Protección Ambiental de Ohio y el Departamento de Recursos Naturales de Ohio han estado involucrados en el proceso de investigación.
El impacto de supresión de incendios en los Equipos Off-Road Autónomos y Teledirigidos
El advenimiento de los equipos no tripulados en las industrias pesadas ha llegado, y, por lo tanto, los fabricantes de sistemas de supresión de incendios deben abordar cómo esto afecta el tipo de cobertura que reciben estas unidades. Ya sea que una máquina se use en minería, madera, reciclaje o algún otro nicho, este nuevo (y creciente) paradigma requiere un enfoque modificado cuando se trata de protección contra incendios.
Debido a que el factor humano se está eliminando en gran medida de la ecuación de supresión de incendios como resultado de este proceso de conversión, las oportunidades para que un operador en la cabina identifique un incendio y accione manualmente un sistema de supresión de incendios en el propio vehículo prácticamente no existen.
El impacto de las evaluaciones de riesgo de incendio en los diseños de sistemas de supresión
Como se muestra en Mining Magazine.
Al determinar la mejor manera de proteger una pieza de equipo pesado todoterreno de la amenaza de incendio, una Evaluación de Riesgo de Incendio es el procedimiento más indispensable que se puede utilizar. Al determinar la mejor manera de proteger una pieza de equipo pesado todoterreno de la amenaza de incendio, una evaluación de riesgo de incendio es el procedimiento más indispensable que se puede utilizar. Este proceso implica una evaluación de los principales peligros de una máquina específica y su entorno operativo. La evaluación proporciona un marco de toma de decisiones para ayudar a evaluar el potencial de riesgo de un vehículo, implementar cambios para mitigar esos riesgos y, cuando se considere necesario, diseñar e instalar un sistema de supresión de incendios que aborde adecuadamente esos riesgos. Es tan útil, el US National Fire Protection Association (NFPA) tiene una guía para explicar y fomentar su uso.
Los sistemas de supresión de incendios reducen el riesgo en la industria del petróleo y el gas
Como se publica en la revista: The American Oil & Gas Reporter
Desde Dakota del Norte hasta Ohio, Luisiana y Texas, dondequiera que se esté realizando la fracturación hidráulica, ha habido incidentes de incendios a lo largo de los años que han resultado en la pérdida total del equipo de superficie. El costo final de tales "eventos térmicos" es generalmente de decenas de millones, es decir, sin mencionar las pérdidas de productividad y cualquier daño de relaciones públicas asociado causado a las partes interesadas afectadas. A fin de cuentas, agregando sistemas de supresión de incendios a la maquinaria en riesgo es una solución segura y rentable para este problema potencialmente devastador.
Un sistema de supresión de incendios para vehículos es un accesorio de seguridad que se monta en una pieza de maquinaria, como una bomba o una mezclador, para protegerla en caso de incendio. Compuesto por tanques llenos de agente extintor de incendios, sensores de detección de incendios y una red de distribución de tubos, mangueras y boquillas, está fijado permanentemente a la máquina. En el industria del petróleo y el gas, estos sistemas son apropiados para su uso en los vehículos utilizados en la fracturación hidráulica y en cualquier generador diesel utilizado en el sitio.